Piloto del calentador apagado
Herramientas: linterna, encendedor largo (aparatos antiguos sin encendido piezoeléctrico)
Pasos
- Lee la etiqueta de encendido del aparato — la secuencia cambia según el modelo y es importante.
- Gira el mando de gas a OFF y espera cinco minutos para que se disipe cualquier gas.
- Gira el mando a PILOTO, mantenlo pulsado y pulsa el botón de encendido (o acerca un encendedor largo al piloto) hasta que prenda.
- Mantén el mando pulsado 30–60 segundos después de que prenda y suéltalo; el piloto debe quedarse encendido.
- Gira el mando a ON y ajusta la temperatura; el quemador principal debe encender en un minuto.
Para y llama a un profesional si
- hueles a gas en cualquier momento — para, sal y llama a emergencias de gas
- el piloto vuelve a apagarse en un día — el termopar o la válvula de gas están fallando
- la llama es amarilla y perezosa en vez de azul, o hay hollín alrededor del quemador
Normas en Países Bajos: Reencender un piloto está permitido; cualquier reparación de la válvula de gas o el quemador debe hacerla un instalador con certificación CO.
Normas en Polonia: Reencender es correcto; los trabajos en quemador y válvula de gas requieren un técnico con cualificación de gas.
Lo que hace un profesional y tú no
Un técnico sustituye el termopar o la termopila (un trabajo de 30 minutos), limpia el quemador y el conjunto del piloto y comprueba el tiro de la salida de humos que suele apagar el piloto en primer lugar.
Coste DIY: €0